არის 4x4 LED განათების ბარები გზის სამართლებრივი ბრიტანეთში? 2025 წლის სახელმძღვანელო

TL;DR

• კი, მაგრამ მკაცრი პირობებით. გზაზე გამოსაყენებლად, LED განათების ბარი უნდა იყოს E-მარკირებული UNECE რეგულაცია 149 (R149)-ის შესაბამისად და სწორად დამონტაჟებული.
• თარიღება კრიტიკულია. ის უნდა ანათებდეს მხოლოდ მაშინ, როცა ჩართავთ თქვენს მთავარ სხივებს და ასევე უნდა ჰქონდეს საკუთარი ცალკე ჩართვა/გამორთვის ღილაკი.
• "მხოლოდ ოფ-როუდისთვის" ნიშნავს სწორედ ამას. ნებისმიერი განათების ბარი, რომელსაც არ აქვს E-მარკა, უნდა იყოს მყარად დაფარული და ელექტრონულად გათიშული საზოგადოებრივ გზებზე.
• პოზიციონირება მნიშვნელოვანია. თქვენ შეგიძლიათ ერთდროულად მაქსიმუმ ოთხი მართვის სხივი გქონდეთ ჩართული, მათ შორის თქვენი მანქანის ქარხნული მთავარი სხივები.

პროფესიონალი ავტოელექტრიკოსებისა და სატრანსპორტო საშუალებების დამონტაჟებლებისთვის, ძლიერი LED განათების ზოლის მოთხოვნა ყოველდღიური საქმეა. თქვენ გაქვთ უნარები, რომ ის სწორად დაამონტაჟოთ და დააკავშიროთ. მაგრამ იმის უზრუნველყოფა, რომ დამონტაჟება სრულად გზაზე ლეგალურია, განასხვავებს პროფესიონალურ, რეპუტაბელურ საქმეს შესაძლო MOT-ის წარუმატებლობისა და უკმაყოფილო მომხმარებლისგან.

წესები შეიძლება რთულად მოგეჩვენოთ. ეს სახელმძღვანელო გაწმენდს გაურკვევლობას და მოგაწვდით ფაქტებს. ჩვენ მოგაწვდით მკაფიო, უშუალო განხილვას 4x4 გზის გარეთ განათების ზოლის რეგულაციებზე დიდ ბრიტანეთში 2025 წლისთვის, რაც დაგეხმარებათ დაიცვათ თქვენი მომხმარებლები, ბიზნესი და რეპუტაცია.

ძირითადი წესები: რა ხდის განათებას "გზაზე ლეგალურს"?

დამონტაჟების სპეციფიკებში გადასვლამდე, მოდით დავადგინოთ საფუძველი. განათება გზაზე ლეგალური არ არის მხოლოდ იმიტომ, რომ მუშაობს. ის უნდა იყოს დამტკიცებული, რომ უსაფრთხოდ და პროგნოზირებად მუშაობს. დიდ ბრიტანეთში და ევროპაში ეს დამტკიცება არის ერთი ფორმით: E-მარკა.

E-მარკა არის ნიშანი ლინზაზე ან კორპუსზე (მაგ., წრე, რომელშიც არის 'E' და ნომერი), რომელიც ადასტურებს, რომ პროდუქტი ტესტირებულია და დამტკიცებულია შესაბამისი გაეროს ეკონომიკური კომისიის ევროპისთვის (UNECE) რეგულაციებით. ეს არის თქვენი გარანტია, რომ განათება აკმაყოფილებს მკაცრ სტანდარტებს შესრულებისა, უსაფრთხოების და ხარისხის მხრივ.

დამხმარე მართვის განათებისთვის, როგორიცაა 4x4 განათების ზოლი, ორი რეგულაცია გზაზე გამოყენებისთვის შეუვალია:

1. ECE R149: ეს არის გზის განათების მოწყობილობების სტანდარტი. იგი შეცვალა ძველი R112 რეგულაცია და განსაზღვრავს სხივის ფორმას, სიკაშკაშეს და ინტენსივობას. R149-ის დამტკიცება უზრუნველყოფს, რომ განათება ეფექტურად ანათებს გზას, არ ქმნის საშიშ ბრწყინვალებას.
2. ECE R10: ეს რეგულაცია ეხება ელექტრომაგნიტურ თავსებადობას (EMC). იგი უზრუნველყოფს, რომ განათების ელექტრონიკა არ შეაწუხებს სატრანსპორტო საშუალების სხვა სისტემებს, როგორიცაა რადიო ან GPS. პროფესიონალი დამონტაჟებლისთვის R10-ის შესაბამისი მოწყობილობების დამონტაჟება მნიშვნელოვანია, რათა თავიდან აიცილოს მომხმარებლების საჩივრები რადიოში სტატიკის შესახებ.

ყურადღება: ბევრი იაფი განათების ზოლი, რომელიც ონლაინ იყიდება, არ აქვს E-მარკა ან აქვს ყალბი ნიშნები. მათი დამონტაჟება გზაზე გამოყენებისთვის უკანონოა. ისინი ვერ გაივლიან MOT-ს და შეიძლება გამოიწვიონ ჯარიმები. თუ ოფიციალური E-მარკა არ არის, განათება მკაცრად განკუთვნილია მხოლოდ გზის გარეთ გამოყენებისთვის.

დამონტაჟების შემოწმების სია: 4 წესი შესაბამისი დამონტაჟებისთვის

დამონტაჟების სწორად გაკეთება ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც სწორი პროდუქტის არჩევა. დიდი ბრიტანეთის გზის სატრანსპორტო საშუალებების განათების რეგულაციები 1989 (შესწორებებით) განსაზღვრავს მკაფიო წესებს, თუ როგორ უნდა დამონტაჟდეს და დაიკავშიროს დამატებითი მთავარი სხივები.

წესი 1: დააკავშირე სწორად

ეს არის MOT-ის ყველაზე გავრცელებული წარუმატებლობის წერტილი. გზაზე ლეგალური რომ იყოს, განათების ზოლი უნდა იყოს დამონტაჟებული ისე, რომ:

• ანათებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მთავარი სხივების ფარები ჩართულია.
• ავტომატურად ითიშება, როდესაც მთავარი სხივები გამორთულია ან დაბალი ნათებითაა.
• შეგიძლიათ დამოუკიდებლად ჩართოთ და გამორთოთ საკუთარი გადამრთველით.

არასანქცირებულია სინათლის ბარის დამოუკიდებლად ან მხოლოდ დაბალი სხივების ან გვერდითი ნათურების ჩართვით მუშაობა.

პროფესიონალური რჩევა: დაზოგეთ დრო და გარანტირებული გქონდეთ საიმედო კავშირი მაღალი ხარისხის, წინასწარ დამზადებული სადენების harness-ის გამოყენებით. კარგი harness შეიცავს სწორ დიამეტრის მავთულს, ინლაინის ფუზს, რელეს და გადამრთველს, რაც ამარტივებს სამუშაოს და უზრუნველყოფს უსაფრთხო, გამძლე ინსტალაციას. იხილეთ ჩვენი დეტალური სახელმძღვანელო სინათლის ბარის ინსტალაციისთვის მეტი ტექნიკური რჩევებისთვის.

წესი 2: პოზიციონირება სიზუსტით

სადაც მონტაჟდება სინათლის ბარი, მნიშვნელოვანია. რეგულაციები განსაზღვრავს, რომ დამატებითი ნათურები უნდა დამონტაჟდეს სიმეტრიულად და არ უნდა გამოიწვიოს ზედმეტი დაბრმავება ან დისკომფორტი სხვა გზის მომხმარებლებისთვის.

• სიმეტრია: თუ ამონტაჟებთ წყვილ ნათურებს, ისინი უნდა იყოს სიმეტრიულად დამონტაჟებული. ერთი სინათლის ბარი უნდა დამონტაჟდეს მანქანის ცენტრის ხაზზე.
• ბლოკირება: სინათლე არ უნდა ფარავდეს მანქანის ნომრის ფირფიტის ან სხვა სავალდებულო ნათურების, როგორიცაა მაჩვენებლები ან პოზიციური ნათურები, ნაწილს.
• მიზანი: სხივი უნდა იყოს მიმართული პირდაპირ წინ და ოდნავ ქვემოთ, რათა არ დაბრმავდეს მომავალი მძღოლები.

წესი 3: დააკვირდით რიცხვებს

არსებობს მკაცრი ლიმიტი მთავარი სხივის ფარების საერთო რაოდენობაზე, რაც მანქანას შეუძლია ჰქონდეს.

• მანქანას შეუძლია ჰქონდეს მაქსიმუმ ოთხი აქტიური მთავარი სხივის ნათურა.
• ეს ჯამი მიცემულია ორი ქარხნულად დამონტაჟებული მთავარი სხივის ჩათვლით.
• ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ ლეგალურად დაამატოთ ერთი წყვილი დამატებითი მართვის ნათურები ან ერთი სინათლის ბარი, რომელიც ფუნქციონირებს როგორც წყვილი.

თუ თქვენი სინათლის ბარს აქვს ცალკეული სექციები, რომლებიც შეიძლება დამოუკიდებლად ჩართოთ, ის შეიძლება ჩაითვალოს როგორც მეტი ვიდრე ერთი ნათურა. ყოველთვის შეამოწმეთ მწარმოებლის ECE დამტკიცების დოკუმენტები.

წესი 4: "მხოლოდ ოფ-როუდისთვის" ნიშნავს დაფარულს

თუ მომხმარებელი უზრუნველყოფს სინათლის ბარს, რომელსაც არ აქვს E-მარკა, ან თუ თქვენ ამონტაჟებთ მაღალი სიმძლავრის კონკურსის სინათლეს, ის არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას საზოგადოებრივ გზებზე. ლეგალური რომ იყოს, ის უნდა იყოს:

• მყარად დაფარული მყარი, არატრანსპარენტული საფარით. უბრალო ქსოვილის საფარი შესაძლოა არ იყოს საკმარისი.
• ელექტრულად გათიშული, რათა შემთხვევით არ ჩართოს. კაბინაში ადვილად მისაწვდომი გადამრთველი საკმარისი არ არის; ელექტრომომარაგება თავად უნდა იყოს გათიშული.

შესაბამისობის სწრაფი მითითება

აქ არის მარტივი ცხრილი, რომელიც ასახავს ძირითადი სტანდარტებს.

| სტანდარტი | რეგულირებს... | რატომ არის მნიშვნელოვანი თქვენი ინსტალაციისთვის | | :--- | :--- | :--- | | ECE R149 | მართვის სხივის შესრულება (პატერნი და ინტენსივობა) | სინათლეს უნდა ჰქონდეს ეს E-მარკა, რომ გზაზე გამოიყენოს. | | ECE R10 | ელექტრომაგნიტური თავსებადობა (EMC) | იცავს სინათლეს რადიოს ან GPS-ის ჩარევისგან. | | UK RVLR 1989 | ინსტალაცია და გამოყენება დიდ ბრიტანეთში | განსაზღვრავს სადენების წესებს (მთავარ სხივთან ერთად) და პოზიციონირების წესებს. |

Skimmer-ის მთავარი მახასიათებლები

• გზაზე გამოყენებისთვის, განათების ზოლი უნდა იყოს E-ნიშნული ECE R149-ის შესაბამისად. გამონაკლისები არ არსებობს.
• ის უნდა იყოს დაკავშირებული თქვენი მთავარი სხივის წრეზე.
• ის უნდა ჰქონდეს თავისი ცალკე გადამრთველი.
• შეგიძლიათ გქონდეთ მაქსიმუმ ოთხი მთავარი სხივის ნათურა სულ (მათ შორის ქარხნული ნათურები).
• არას E-ნიშნული ნათურები არის მხოლოდ გზის გარეთ გამოყენებისთვის და უნდა იყოს დაფარული გზაზე.
• ყოველთვის დააყენეთ ECE R10 დამტკიცებული ნათურები რადიომოწყობილობების ჩარევის და მომხმარებლის უკუკავშირის თავიდან ასაცილებლად.
• სწორი პოზიციონირება და მიზანში დაყენება აუცილებელია MOT-ის გასავლელად და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

ამ სახელმძღვანელოს დაცვით, შეგიძლიათ თქვენს მომხმარებლებს მისცეთ ძლიერი განათება, რომელსაც ისინი ითხოვენ, და უზრუნველყოთ, რომ მათი მანქანა იყოს უსაფრთხო, შესაბამისი და მზად იყოს შემდეგი ინსპექტირებისთვის. სწორედ ეს დეტალებზე ზრუნვა ქმნის პროფესიონალური და ნდობით აღსავსე სამუშაოს რეპუტაციას.

მზად ხართ დააზუსტოთ შესაბამისი მოწყობილობა თქვენი შემდეგი სამუშაოსთვის? შეისწავლეთ ჩვენი სრული ასორტიმენტი ECE-დამტკიცებული მართვის განათება იდეალური არჩევანის მისაღებად.

იყავით წესების წინ. გამოწერეთ ჩვენი უფასო ტექნიკური ბიულეტენი დამონტაჟებლებისთვის.

ჩამოტვირთეთ ჩვენი ყოვლისმომცველი UK Vehicle Lighting Compliance Checklist.

ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

კითხვა: რა ხდება განათების ზოლებთან, რომლებიც აღნიშნულია როგორც "მხოლოდ გზის გარეთ გამოყენებისთვის"? პასუხი: ეს ნათურები არ არის დამტკიცებული საჯარო გზებზე გამოყენებისთვის. ისინი არ აკმაყოფილებენ ECE R149-ის მკაცრ სხივის ნიმუშის მოთხოვნებს და გამოიწვევენ საშიშ ბრწყინვალებას. გზაზე ლეგალური რომ იყოს, ისინი უნდა იყოს სრულად დაფარული არატრანსპარანტული ფარით და ელექტრონულად გამორთული, როდესაც მანქანა საჯარო გზაზეა.

კითხვა: უნდა დავფარო ჩემი E-ნიშნული განათების ზოლი გზაზე? პასუხი: არა. თუ განათების ზოლი არის E-ნიშნული ECE R149-ის შესაბამისად და სწორად არის დამონტაჟებული ზემოთ აღნიშნული წესების მიხედვით (მონტაჟი მთავარი სხივის წრეზე და ა.შ.), მისი დაფარვა საჭირო არ არის.

კითხვა: არის სახურავზე დამონტაჟებული განათების ზოლები ლეგალური UK-ში? პასუხი: ეს არის გაურკვეველი საკითხი. მიუხედავად იმისა, რომ პირდაპირ არ არის უკანონო, სახურავზე დამონტაჟებული განათების ზოლი შეიძლება გამოწვევად იქცეს რამდენიმე მიზეზით. შეიძლება რთული იყოს მისი სწორად მორგება ისე, რომ არ გამოიწვიოს ბრწყინვალება, და ზოგიერთი ინტერპრეტაცია მიუთითებს, რომ ეს შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს განათების განლაგების წესებს. გზაზე ლეგალური მოწყობილობისთვის, გრილის ან ბამპერის მონტაჟი ყველაზე უსაფრთხო ვარიანტია.

კითხვა: შემიძლია მქონდეს ერთი ან მეტი განათების ზოლი? პასუხი: გზაზე გამოყენებისთვის არა. კანონი მაქსიმუმ ოთხი მთავარი სხივის განათების საშუალებას იძლევა. თქვენი მანქანა უკვე ორი აქვს, ამიტომ შეგიძლიათ დაამატოთ მხოლოდ ორი. ეს შეიძლება იყოს ერთი განათების ზოლი ან ორი მართვის ნათურა. დამატებითი ნათურები უნდა იყოს მხოლოდ გზის გარეთ გამოყენებისთვის და უნდა იყოს დაფარული ან გამორთული საჯარო გზებზე.

შესაბამისობის შენიშვნა: სატრანსპორტო საშუალებების განათების რეგულაციები შეიძლება შეიცვალოს და ინტერპრეტაცია განსხვავებული იყოს. ეს სახელმძღვანელო მხოლოდ ინფორმაციული მიზნებისთვის არის. დამონტაჟებლის პასუხისმგებლობაა უზრუნველყოს, რომ ნებისმიერი ცვლილება შეესაბამებოდეს უახლეს UK Road Vehicles Lighting Regulations-ს და ყველა შესაბამის UNECE სტანდარტს.