120 Watt 9 Zoll Fahrlicht mit zweifarbiger Positionsleuchte - LG930

120 Watt 9 Zoll Fernscheinwerfer mit zweifarbiger Positionsleuchte – LG930

Dieser 120 W 9″ LED-Fernscheinwerfer ist für ernsthafte Vielfahrer und harte Einsätze in Fuhrparks gebaut. Sie erhalten einen kraftvollen Fernlichtstrahler, eine zweifarbige weiße/bernsteinfarbene Positionsleuchte und ein integriertes bernsteinfarbenes Warnlicht in einem kompakten Gehäuse. ECE-Zulassungen (R149 / R148 / R65 / R10) und CISPR 25 Klasse 5 EMV machen ihn zur verlässlichen Wahl für den professionellen Straßeneinsatz in ganz Europa.

Der LG930 löst ein einfaches Problem. Man sollte nicht drei separate Lampen an der Fahrzeugfront benötigen, um Reichweite, Sichtbarkeit und vorschriftsmäßige Warnfunktion zu erhalten. Dieses Gerät vereint einen 113 W Fernlichtstrahler, eine zweifarbige Positionsleuchte (weiß oder bernsteinfarben) und eine spezielle bernsteinfarbene Warnfunktion in einem 9″ Gehäuse, was Verkabelungszeit, Halterungsgewirr und mögliche Fehlerquellen reduziert.

Ob auf der Straße oder abseits davon, Sie erhalten Licht, auf das Sie sich verlassen können. Die Lampe liefert 12.900 lm Rohlicht und 4.800 lm wirksame Lichtstärke im Fernlicht, mit einem klaren 5700–6500 K weißen Fahrlicht für große Reichweite und gute Sicht. Die bernsteinfarbenen Funktionen sind wärmer – 2000–2200 K für die bernsteinfarbene Positionsleuchte und 1700 K für den Warnmodus – was Staub, Nebel, Regen und Schnee durchdringt, wo reines Weißlicht direkt zurückgeworfen werden kann.

Elektrisch ist es für fast alle Nutzfahrzeuge, Geländewagen oder Baumaschinen geeignet. Der 10–30 V Gleichstromeingang deckt sowohl 12 V als auch 24 V Systeme ab. Die Leistung wird sinnvoll gesteuert: Fernlicht 113 W (wirksam ca. 50 W), Positionslicht 20 W (wirksam ca. 3 W) und Warnlicht 18 W (wirksam ca. 15 W), so erhalten Sie starke Lichtleistung ohne Belastung von Lichtmaschinen oder Kabelbäumen älterer Lkw und Transporter. Ein 40 cm langes Kabelende ermöglicht flexible Verlegung in Anschlusskästen oder hinter Kühlergrills.

Die Bauweise ist auf lange Lebensdauer ausgelegt. Ein Gehäuse aus wärmeleitendem Kunststoff (Graphen) regelt Wärme und Gewicht, während die Polycarbonat-Linse Steinschläge und grobe Reinigung widersteht. Die Edelstahlhalterung SUS 304 in U-Form bietet einen großen Verstellbereich, sodass Sie den Lichtstrahl genau ausrichten und fixieren können. Mit Schutzart IP69K hält die Lampe Hochdruck- und Hochtemperaturreinigungen sowie staubige Umgebungen stand und ist für den Betrieb von −40 °C bis +50 °C geprüft – somit sind nordische Winter und heiße Südsommer abgedeckt.

Die Zulassung ist einfach und transparent. Der LG930 ist zugelassen nach ECE R149 für Fernlichtleistung, R148 für Positionslicht, R65 für bernsteinfarbenes Warnlicht und R10 / CISPR 25 Klasse 5 für elektromagnetische Verträglichkeit. Das bedeutet minimale Funkstörungen und ein straßenzugelassenes Warnmuster für europäische Märkte bei korrekter Montage. Die Maße sind kompakt für eine 9″ Einheit: 225 × 230,5 × 85 mm (L × B × H), sodass sie sich gut paarweise an Lichtbalken, Stoßfängern oder A-Säulen montieren lässt.

Hauptmerkmale

• 9″ 120 W Multifunktions-Fernscheinwerfer mit Fernlicht, zweifarbiger Positionsleuchte und bernsteinfarbenem Warnlicht in einem Gehäuse – weniger Lampen, einfachere Montage.
• Fernlicht: 12.900 lm Rohlicht / 4.800 lm wirksam, 113 W Eingangsleistung, 5700–6500 K – langreichweitiges, klares Weißlicht für Nachtfahrten.
• Zweifarbige Positionsleuchte (weiß oder bernsteinfarben) mit 20 W Eingangsleistung / 3 W wirksam – umschaltbar für Straßenverkehr oder Geländemarkierung.
• Integriertes bernsteinfarbenes Warnlicht, 18 W Eingangsleistung / 15 W wirksam bei ≈1700 K – vorschriftsmäßige Warnfunktion ohne separate Warnleuchten an der Front.
• Großer Spannungsbereich 10–30 V Gleichstrom – geeignet für 12 V und 24 V Nutzfahrzeuge, Geländewagen, Transporter, Baumaschinen und Landmaschinen.
• Robuste Bauweise: Graphen-Wärmekunststoffgehäuse, Polycarbonat (PC) Linse und SUS 304 Edelstahl U-Halterung für Stabilität und Korrosionsbeständigkeit.
• Schutzart IP69K – ausgelegt für Hochdruckreinigung und staubige Umgebungen in Bau, Landwirtschaft und Gelände.
• Großer Betriebstemperaturbereich −40 °C bis +50 °C – zuverlässiger Kaltstart im Winter und stabile Funktion bei Sommerhitze.
• EMV-sicher: CISPR 25 Klasse 5 und ECE R10 – minimiert Störungen bei Funk, GPS, Telematik und anderen empfindlichen Geräten.
• Vollständig zugelassen: ECE R149 (Fernlicht) / ECE R148 (Positionslicht) / ECE R65 (bernsteinfarbenes Warnlicht) / ECE R10 / CE / RoHS für den professionellen Einsatz in Europa.
• Kompakte Maße 225 × 230,5 × 85 mm (L × B × H) mit 40 cm Kabelende – einfache Montage und ordentliche Verkabelung an Lichtbalken, Stoßfängern oder Dachträgern.

Ideal für folgende Einsatzzwecke

• Schwere Lkw und Traktoren mit teilweisem Geländeeinsatz, die langreichweitige Fernscheinwerfer und vorschriftsmäßige Frontwarnung auf Wald-, Steinbruch- oder Feldwegen benötigen.
• Fuhrparks für Versorgungs-, Telekommunikations- und Bahninstandhaltung, bei denen eine Lampe Fahrlicht, Markierung und frontseitige bernsteinfarbene Warnung abdeckt.
• Geländewagen, Pick-ups und Overland-Fahrzeuge, die eine saubere Front mit weniger Lampen, aber hoher Leistung auf unbeleuchteten Straßen wünschen.
• Kommunale, Autobahn- und Flughafenservicefahrzeuge, die ECE R65 bernsteinfarbene Warnung und starke Zusatzscheinwerfer in einem Gerät benötigen.
• Bau-, Bergbau- und Steinbruchmaschinen, bei denen robuste, IP69K-zertifizierte Beleuchtung Vibrationen, Staub und häufige Reinigung überstehen muss.

Warum LED-Global Lighting wählen

LED-Global entwickelt Beleuchtung so, wie es Ingenieure schätzen: geprüfte Werte, ehrliche Angaben und Technik, die täglichem Gebrauch standhält. Unsere Produkte basieren auf europäischen Zulassungen und Normen, sodass Fuhrparkleiter und Monteure genau wissen, was sie einbauen und wo es zulässig ist. Jede Einheit wie der LG930 wird für lange Lebensdauer, stabile EMV-Leistung und einfache Montage ausgewählt und spezifiziert, was weniger Nachbesserungen und mehr Fahrzeuge im Nachtdienst ohne Beleuchtungsprobleme bedeutet.