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Automobilindustrie

LED-Rücklicht Dreieckige Kombination mit eingebautem intelligentem Widerstand (RH) - LG571

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Symbol für Rückleuchten-Details Rückleuchten-Details

Beschreibung Details
Modell / SKU LG571
Produkttyp Dreieckige LED-Kombinationsrückleuchte mit integriertem Smart-Widerstand
Einbauseite Rechte Seite / RH
LED-Anzahl 45 LEDs
LED-Typ Cree XTE LEDs
Funktionen Bremslicht, Rücklicht, Blinker, Nebelschlussleuchte, Rückfahrlicht, Reflektor und Warndreieck
Spannungsbereich 9–33 V DC
Fahrzeugsysteme 12 V und 24 V Systeme
Lichtfarben Orange, rot und weiß
Farbtemperatur Rückfahrlicht 6000 K
Besonderes Merkmal Integrierter intelligenter Lastwiderstand für Blinker
Anschluss Steckdose mit 30 cm Kabel

Symbol für Schutz und Zulassungen Schutz und Zulassungen

Beschreibung Details
Schutzart IP67
Schutzniveau Staubresistent, wasserresistent und geeignet für Regen, Spritzwasser, Schlamm und zeitweilige Wassereinwirkung
Lebensdauer 50.000 Stunden
Vibrationstest 15 g
EMV-Zulassung ECE R10
Reflektor-Zulassung ECE R3
Blinker-Zulassung ECE R6
Rücklicht- / Bremslicht-Zulassung ECE R7
Rückfahrlicht-Zulassung ECE R23
Nebelschlussleuchten-Zulassung ECE R38
Warndreieck-Zulassung ECE R91
EMV-Standard CISPR 25 Klasse 4 Funkentstörung

Symbol für Abmessungen Abmessungen

Beschreibung Details
Größe B × H × T 218 × 145 × 35 mm
Breite 218 mm
Höhe 145 mm
Tiefe / Stärke 35 mm

Symbol für empfohlene Anwendungen Empfohlene Anwendungen

Beschreibung Details
Fahrzeugtypen LKW-Anhänger, Sattelauflieger, Tieflader, Maschinenanhänger, landwirtschaftliche Anhänger, kommunale Anhänger und Nutzfahrzeugaufbauten
Haupteinsatz Rechte dreieckige Heck-Kombinationsleuchte mit integriertem intelligentem Blinker-Lastwiderstand
Montagehinweis Vor der Installation erforderliche Seite, Montageposition, Verkabelung, Spannungssystem und lokale Vorschriften für Fahrzeugbeleuchtung prüfen

LED-Rückleuchte, dreieckig, Kombination mit integriertem Smart-Widerstand RH – LG571

Die dreieckige LED-Kombinationsrückleuchte LG571 ist eine rechte Rückleuchte, die für Anhänger, Tieflader, Anlagen, Landmaschinen, Nutzfahrzeuge und Flottenfahrzeuge konzipiert wurde. Sie kombiniert Stopp-, Schluss-, Blinker-, Nebelschluss-, Rückfahr-, Reflektor- und Heckwarndreieckfunktionen in einer kompakten dreieckigen Einheit.

Mit 9–33 V Gleichstrombetrieb, integriertem Smart-Lastwiderstand, 45 Cree XTE LEDs, IP67-Schutz, ECE-Zulassungen und CISPR 25 Klasse 4 EMV-Leistung ist die LG571 für moderne 12 V- und 24 V-Fahrzeugsysteme gebaut, die eine zuverlässige, straßentaugliche Heckbeleuchtung benötigen.

Rechte dreieckige Kombinationsrückleuchte

Die LG571 ist für die rechte hintere Seite von Anhängern und Nutzfahrzeugen konzipiert. Sie kombiniert mehrere Rückleuchtenfunktionen in einem dreieckigen Gehäuse und reduziert so den Bedarf an separaten Leuchten, zusätzlichen Reflektoren und zusätzlicher Verkabelung.

Ihr kompaktes 218 × 145 × 35 mm großes Gehäuse ermöglicht eine saubere Heckinstallation und bietet gleichzeitig volle Sichtbarkeit für Stopp-, Schluss-, Blinker-, Nebelschluss-, Rückfahr-, Reflektor- und dreieckige Warnfunktionen.

Integrierter Smart-Widerstand für Blinker

Die LG571 verfügt über einen integrierten Smart-Lastwiderstand für die Blinkerfunktion. Dies hilft, Hyperflash und „Birne defekt“-Warnungen zu verhindern, die auftreten können, wenn Standard-LED-Leuchten an moderne LKWs, Anhänger und CANbus-Fahrzeugsysteme angeschlossen werden.

Da der Widerstand bereits integriert ist, müssen Installateure in vielen Anwendungen keine externen Widerstände, zusätzlichen Relais oder komplizierte Kabelmodifikationen hinzufügen.

45 Cree XTE LEDs für gute Sichtbarkeit nach hinten

Die Leuchte verwendet 45 hochintensive Cree XTE LEDs, um eine klare gelbe, rote und weiße Heckbeleuchtung zu liefern. Die Rückfahrfunktion liefert eine knackige weiße 6000 K-Ausgabe, die die Sicht nach hinten beim Ankuppeln, Rückwärtsfahren, Rangieren auf dem Hof und bei Nachtarbeit verbessert.

Das LED-Design bietet einen geringen Stromverbrauch, eine lange Lebensdauer und eine stabile Leistung im Vergleich zu herkömmlichen Glühfadenlampen.

Geeignet für 12 V und 24 V Systeme

Der breite 9–33 V Gleichstromeingangsbereich macht die LG571 sowohl für 12 V als auch für 24 V elektrische Systeme geeignet. Dies ist ideal für gemischte Flotten, die Anhänger, Lastwagen, Landmaschinen, Tieflader und Nutzfahrzeugaufbauten auf verschiedenen Spannungsplattformen einsetzen.

Es hilft Flottenbetreibern und Werkstätten, die Heckbeleuchtung in einer Vielzahl von Fahrzeugen und Geräten zu standardisieren.

IP67-Schutz und 15 G Vibrationsgetestet

Die LG571 ist nach IP67 eingestuft und schützt die Einheit vor Staub, Regen, Spritzwasser, Schlamm und temporärem Wasserkontakt. Sie ist für Anhänger und Maschinen gebaut, die regelmäßig Waschvorgängen, rauen Straßen und rauen Außenumgebungen ausgesetzt sind.

Die Leuchte ist außerdem vibrationsgetestet bis 15 g und eignet sich daher für landwirtschaftliche Anhänger, Pflanzen- und Maschinentransporter, Tieflader und den schweren gewerblichen Einsatz.

ECE-zugelassen und EMV-sicher

Die LG571 ist nach ECE R10, R3, R6, R7, R23, R38 und R91 zugelassen. Diese Zulassungen decken die elektromagnetische Verträglichkeit, Reflektoren, Blinker, Stopp- und Schlussfunktionen, Rückfahr-, Nebelschluss- und Warndreieckanforderungen ab.

Die EMV-Leistung nach CISPR 25 Klasse 4 hilft, Störungen von Radios, GPS, Telematik, Kommunikationssystemen und Bordelektronik zu reduzieren.

Einfache Installation

Die Leuchte wird mit einer Buchse und einem 30 cm langen Kabel geliefert, was Installateuren ausreichend Länge bietet, um sie an vorhandene Kabelbäume, Anschlusskästen oder Anhängerverkabelungssysteme anzuschließen.

Dieses Angebot gilt für die rechte Version. Kombinieren Sie sie mit der passenden linken Einheit für eine komplette dreieckige Heckbeleuchtungseinrichtung.

Hauptmerkmale

  • Rechte dreieckige LED-Kombinationsrückleuchte.
  • Stopp-, Schluss-, Blinker-, Nebelschluss-, Rückfahr-, Reflektor- und Heckwarndreieckfunktionen.
  • 9–33 V Gleichstrombetrieb für 12 V- und 24 V-Systeme.
  • 45 hochintensive Cree XTE LEDs.
  • Bernsteinfarbene, rote und weiße LED-Ausgabe.
  • 6000 K weißes Rückfahrlicht für verbesserte Sicht nach hinten.
  • Integrierter Smart-Lastwiderstand für Blinkerstabilität.
  • Hilft, Hyperflash und „Birne defekt“-Warnungen bei modernen Fahrzeugsystemen zu reduzieren.
  • IP67-Schutz gegen Staub, Regen, Spritzwasser und temporären Wasserkontakt.
  • Vibrationsgetestet bis 15 g.
  • 50.000 Stunden Nennlebensdauer.
  • ECE R10, R3, R6, R7, R23, R38 und R91 zugelassen.
  • CISPR 25 Klasse 4 EMV-Leistung.
  • Lieferung mit Buchse und 30 cm Kabel.
  • Kompakte Größe: 218 × 145 × 35 mm.

Ideale Anwendungen

  • LKW- und Sattelauflieger-Heckbeleuchtung.
  • Tieflader und Transportanhänger für Maschinen.
  • Landwirtschaftliche Anhänger, Güllebehälter und Ballenanhänger.
  • Kommunal- und Versorgungsanhänger.
  • Auf- und Umbauten von Nutzfahrzeugen.
  • Grenzüberschreitende europäische Flotten, die ECE-konforme Heckbeleuchtung benötigen.
  • Anhänger und Geräte, die in nassen, schlammigen und vibrationsreichen Umgebungen eingesetzt werden.

Warum die dreieckige Rückleuchte LG571 wählen?

Die LG571 wurde für professionelle Anwender entwickelt, die eine kompakte, konforme und zuverlässige Heckbeleuchtung in einer Einheit benötigen. Ihr integrierter Smart-Widerstand, der große Spannungsbereich, die Cree XTE LEDs, die IP67-Abdichtung, die ECE-Zulassungen und die CISPR 25 Klasse 4 EMV-Leistung machen sie zu einer starken Wahl für moderne Anhänger, Anlagen und Nutzfahrzeugflotten.

Für Flottenbetreiber, Karosseriebauer, Landwirte, Bauunternehmer und Werkstätten bietet diese rechte dreieckige Rückleuchte eine langlebige, wartungsarme und straßentaugliche Heckbeleuchtungslösung.

Wichtiger Hinweis zur Montage

Bitte bestätigen Sie vor der Installation die benötigte Seite, Montageposition, Verkabelung, das Spannungssystem und die Fahrzeugbeleuchtungsanforderungen. Dies ist die rechte Version. Verwenden Sie die passende linke Leuchte, wenn ein komplettes Heckleuchtenpaar erforderlich ist. Die Leuchte sollte sicher montiert, korrekt verdrahtet und gemäß den örtlichen Straßenverkehrsvorschriften positioniert werden.

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