LED-Glühbirnentyp 1157 (Paar) – LG5102
Kompakt, effizient und straßenorientiert liefert das LED-Ersatzbirnenpaar 1157 LG5102 ein scharfes, gleichmäßiges Rücklicht mit nahezu keiner Wärmeentwicklung und deutlich geringerem Stromverbrauch als herkömmliche Glühfadenlampen. Für 12–30 V Systeme ausgelegt, passt es direkt in vorhandene 1157 / BAY15D Zweikontaktfassungen an Autos, Traktoren und Lastwagen. EMV-geprüft, stört es keine empfindliche Fahrzeugelektronik oder Funksysteme.
Die 1157-Birne ist ein Arbeitstier in älteren und aktuellen Fahrzeugflotten: Rücklicht / Bremslicht, Schlusslicht / Stoplicht und verschiedene Signalfunktionen. Dieses LED-Upgrade behält die vertraute Fassung bei, ersetzt aber den empfindlichen Glühfaden durch Halbleitertechnik und ein kontrolliertes Lichtbild. Sie erhalten 450 lm im hohen (Brems-)Modus und 100 lm im niedrigen (Rücklicht-)Modus, was ein klares, sofortiges Bremslicht und ein gut sichtbares, blendfreies Fahrlicht bedeutet.
Da das LG5102 mit 12–30 V arbeitet, eignet es sich sowohl für leichte Fahrzeuge als auch schwere Maschinen, ohne Widerstände oder separate Versionen zu benötigen. Die integrierte Elektronik regelt Spannungsbereich und Strom, sodass die Lichtleistung auch bei Lichtmaschinenwelligkeit und langen Kabelwegen stabil bleibt. Das ist hilfreich bei Anhängern, Landmaschinen und älteren Kabelbäumen, wo Spannungsabfälle häufig sind.
Die Montage ist einfach. Dies ist eine direkt einsteckbare 1157 LED-Birne mit demselben Bajonettverschluss und Zweikontakten, sodass sie in wenigen Minuten in vorhandene Fassungen passt. Mit 20,4 × 46,8 mm ist sie kompakt genug für die meisten Lampengehäuse mit begrenztem Platz, einschließlich älterer Stahlgehäuse und Kombi-Rücklichter. Nach dem Einbau bietet der LED-Kern eine lange Lebensdauer, was Ausfallzeiten in Flotten reduziert und wiederholte Birnenwechsel erspart.
Hauptmerkmale
- Direkter 1157 / BAY15D Ersatz – für Zweikontakt-1157-Fassungen, ideal für Rücklicht / Bremslicht oder Schlusslicht / Stoplicht.
- Zwei Lichtstufen: 450 lm / 100 lm – starkes, sofortiges Bremslicht und ein gleichmäßiges, gut sichtbares Rücklicht für sichere Signale.
- Großer Spannungsbereich 12–30 V – ein Teil für Autos, Transporter, Geländewagen, Traktoren, Anhänger und Lastwagen mit 12 V oder 24 V Systemen.
- Niedriger Stromverbrauch: 4,4 W / 0,9 W – deutliche Stromersparnis gegenüber Glühfadenlampen, hilfreich bei langen Leitungen und Mehrfachlampen.
- Kompakte Maße: 20,4 × 46,8 mm – passt in die meisten Originalgehäuse ohne Umbau, auch in ältere Metallgehäuse und geschlossene Rückleuchten.
- EMV-geprüft – entwickelt zur Minimierung elektrischer Störungen, schützt Radios, Steuergeräte und CAN-basierte Systeme.
- Plug & Play Montage – kein Umbau der Standard-1157-Fassung nötig; alte Birne entfernen, LED einsetzen, testen, fertig.
- Halbleiter-LED-Design – vibrationsfest und bewährt bei Fahrzeugen, die auf unebenen Wegen, im Feld und im täglichen Stop-and-Go eingesetzt werden.
- Paarweise Lieferung – jedes Set enthält 1 × Paar 1157 LED-Birnen (LG5102) für gleichmäßigen Links-/Rechts-Ersatz.
Empfohlene Einsatzbereiche
- Autos und Geländewagen, die 1157-Birnen für Rücklicht / Bremslicht oder Schlusslicht / Stoplicht verwenden.
- Leichte Nutzfahrzeuge und Pick-ups, die eine langlebige LED-Rücklichtbirne benötigen.
- Landwirtschaftliche Traktoren und Teleskoplader, bei denen Vibrationen und lange Betriebszeiten Glühfadenlampen schnell zerstören.
- Maschinen, Anhänger und Tieflader mit 12 V oder 24 V Systemen, die 1157-Rücklichter gemeinsam nutzen.
- Kleinlastwagen und Kommunalfahrzeuge, bei denen Zuverlässigkeit und geringer Wartungsaufwand wichtig sind.
Warum LED-Global Lighting wählen
LED-Global legt Wert auf europäisch entwickelte, technisch einwandfreie Beleuchtung, die in echten Fahrzeugflotten passt und funktioniert, nicht nur im Labor. Produkte wie das LG5102 basieren auf stabiler Elektronik, reproduzierbarer Lichtleistung und ordentlicher EMV-Kontrolle, sodass sie sich sauber in vorhandene Fahrzeuge integrieren. Jede Lampe und Birne ist für Fachleute gedacht – Monteure, Fuhrparkleiter, Landmaschinenfachleute – die Teile brauchen, die einmal eingebaut dauerhaft funktionieren.
