Fiche de Ligação e Tomada para Sistema de Câmara - LG9030

Anhängerverbindung Stecker & Buchse für Kamerasystem – LG9030

Ein kompaktes Anhängerkamera-Verbindungsstecker- und Buchsen-Set, entwickelt für eine saubere, zuverlässige Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger-Rückfahrkamera. Ausgelegt für den professionellen Einsatz, bei dem ein lose Kabel oder schlechte Verbindungen keine Option sind. Farblich nach RVI-Standards kodiert für eine schnelle, unkomplizierte Montage.

Dieses LG9030 Anhängerstecker- und Buchsen-Set löst das häufige Problem von wackeligen, selbstgebastelten Verbindungen bei Anhängerkamerasystemen. Sie erhalten ein 3 Meter langes Suzie-Spiralkabel mit einem 4-poligen Stecker, speziell für Kamerasysteme ausgelegt, sodass Signal und Stromversorgung auch bei voll ausgefahrenem Anhänger stabil bleiben. Die kompakte Buchse verfügt über eine Abdeckung, die die Anschlüsse aus Edelstahl vor Schmutz und Straßenspritzern schützt und so langfristig ein sauberes Videosignal bewahrt.

Die Baugruppe arbeitet mit 12 V Gleichstrom, versorgt die Kamera mit Strom und überträgt das Videosignal zurück zum Monitor im Fahrerhaus. Die inneren Bauteile sitzen in einem stoßfesten Gehäuse, das hilft, kurzzeitige Unterbrechungen zu vermeiden, wenn der Anhänger Schlaglöcher, Bordsteine oder unebenes Gelände passiert. Das äußere Gehäuse besteht aus schwarzem, nicht korrodierendem Kunststoff, sodass es nicht festfressen, rosten oder den Fahrzeuglack verfärben kann.

Die Montage ist für jeden Kfz-Elektriker oder Fuhrparktechniker einfach durchzuführen. Die 4-polige Anordnung ist für gängige Kamerasystem-Steckverbinder geeignet, und die RVI-Farbkodierung minimiert Verdrahtungsfehler. Nach der Montage hält das Suzie-Spiralkabel die Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger ordentlich, reduziert Hängenbleiben und Scheuern, wie es bei einem geraden Kabel der Fall wäre. Ein kleines Bauteil, das im Alltag viel Ärger still und leise beseitigt.

Hauptmerkmale

• 3 m Suzie-Spiralkabel – bleibt ordentlich zwischen Zugfahrzeug und Anhänger, verringert Hängenbleiben und Scheuern bei scharfen Kurven.
• 4-poliger Stecker – ausgelegt für Anhängerkamerasysteme, überträgt 12 V Gleichstrom und Videosignal zum Monitor.
• Kompakte Buchse mit Abdeckung – schützt die Anschlüsse aus Edelstahl vor Schmutz und Straßenspritzern, unterstützt langfristige Verbindungszuverlässigkeit.
• Edelstahl-Anschlusskontakte – korrosionsbeständige Kontaktpunkte für gleichbleibende Signalqualität unter rauen Arbeitsbedingungen.
• Stoßfestes Innenleben – internes Design verhindert Kurzschlüsse und Signalunterbrechungen bei Fahrten auf unebenem oder unbefestigtem Gelände.
• Schwarzes, nicht korrodierendes Gehäuse – robustes Kunststoffgehäuse, das nicht rostet oder am Anhängerrahmen festsetzt.
• Farbkodiert nach RVI-Standards – erleichtert die Montage und reduziert Verdrahtungsfehler für Werkstatt- und Mobiltechniker.
• Speziell für Rückfahrkameras entwickelt – eine kompakte Version einer Zusatz-Anhängerbuchse, passend und belegt für Kamerasysteme.

Ideale Einsatzbereiche

• Lastkraftwagen und Sattelzüge mit fest installierten oder halbpermanenten Anhängerkamerasystemen.
• Landwirtschaftliche Anhänger und Geräte, bei denen zuverlässige Rückfahr- oder Geräte-Kameras benötigt werden.
• Bau- und Maschinenanhänger, die Maschinen mit Bordkameras transportieren.
• Pferdeanhänger und Viehtransporter, die Rückfahr- oder Innenraumüberwachungskameras nutzen.
• Fuhrpark- und Mietanhänger, bei denen schnelle, wiederholbare Anschlüsse wichtig sind.

Warum LED-Global Lighting wählen

Bei LED-Global entwickeln wir Beleuchtungs- und Fahrzeugsysteme, die genauso hart arbeiten wie Ihr Fuhrpark. Jedes Bauteil, vom einfachen Anhängerstecker bis zum kompletten Kameraset, ist für praktische Zuverlässigkeit, einfache Montage und den harten Alltag ausgelegt. Wir greifen auf europäisches Ingenieurwissen und jahrelange Erfahrung mit Spediteuren, Bauunternehmern und Landwirten zurück. Wenn Sie also ein LED-Global-Teil wie das LG9030 wählen, entscheiden Sie sich für ein Produkt, das durchdacht, unter harten Bedingungen geprüft und von einem Team unterstützt wird, das versteht, wie Fahrzeuge im Alltag genutzt werden – nicht nur, wie sie auf dem Papier aussehen.