Genial dass eine Leuchte alle drei Funktionen hat. Spart Platz am Anhänger. Die ECE-Prüfung war bei der HU kein Thema. Gehäuse macht einen stabilen Eindruck.

Bremslicht Blinker Reflektor in einer Leuchte spart Platz und sieht aufgeräumt aus. ECE-Zulassung ist vorhanden, Papiere lagen bei. 9-33V macht das Ding auch für meinen 24V LKW interessant.

Habe den LG884 als Ersatz für meine alten H4 Scheinwerfer eingebaut. Abblend- und Fernlicht sind beide deutlich heller, das Tagfahrlicht sieht modern aus. Lichtbild ist sauber abgegrenzt, blendet den Gegenverkehr nicht. Verkabelung ging problemlos.

Der 140W Fernscheinwerfer ist eine echte Bestie. Auf 200m noch volle Ausleuchtung. ECE-Zulassung war mir wichtig, alles vorhanden inkl. Papiere. Preis-Leistung top.

144W IP68 IP69K mit Boost - das ist die Champions League der Traktor-Scheinwerfer. Bei Nachtarbeit auf dem Maisfeld unbezahlbar. Preis ist hoch aber gerechtfertigt.

Die Kombination aus Fahrlicht und weiß/amber Standlicht macht den Lightbar zur eierlegenden Wollmilchsau. 30cm sind kompakt genug um sie unauffällig zu montieren.

Das Licht selbst ist sehr gut, da kann ich nicht meckern. Die mitgelieferte Halterung ist allerdings etwas wackelig, hab sie durch eine eigene ersetzt. Davon abgesehen alles gut.

Vorher hatte ich billige China-Importe die nach einem Winter durch waren. Diese hier hat den Frost auf dem Acker problemlos überstanden. Die Flexi-Halterung ist genial wenn man oft an niedrigen Toren vorbei muss.

Trotz nur 13,5W eine erstaunliche Helligkeit. Die quadratische Bauform passt gut zwischen die Stützen meines Frontladers. DT-Stecker ist klasse weil ich da nicht selbst crimpen muss.